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据悉，从以往的抽检情况来看，常见的不合格项目有输入功率和电流、机械强度、内部布线、空载直流输出电压等。例如某些充电器的空载直流输出电压能达到54V到55V，但标准规定的空载直流输出电压不能超过42.4V，用户在充电时如果误碰了输出插头，就有可能存在触电风险；此外，如果内部布线与铝的散热片相接触，就有可能因为温度过高导致绝缘损坏，面临安全风险。
针对电动自行车充电器的安全现状，新版强制性国家标准规定了电动自行车充电器的机械安全及结构、电气安全、环境适应性、发热与热失控、输出接口安全性、耐热及防火阻燃、电磁兼容等项目，专家认为，新版强制性国家标准的实施将大大提升电动自行车充电器的安全性，不仅能减少对电池的损害，还有助于降低火灾的发生概率。
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